LinkLube Premium All Weather

Ein völlig neues Level an Performance
€21,99


Zero customs fees (shipped from EU)
Used by the world's best!

Du liebst unser Standard LinkLube All-Weather, willst aber, dass deine Kette noch sauberer, geschmeidiger und leiser läuft – und das 30 % länger? Dann ist LinkLube Premium All Weather genau das Kettenöl, auf das du gewartet hast!

Wichtigste Produktmerkmale

  • Sauberer, geschmeidiger, leiser und hält 30 % länger (als das Standard LinkLube All Weather).
  • Entwickelt für lange Rides und Marathon-Distanzen bei wechselhaften Bedingungen.
  • Frischer Minzduft – passend zu unserem beliebten Standard LinkLube All Weather.
  • Transparente Dosierspitze: Du siehst genau, wie das Öl in die Spitze fließt, bevor es auf die Kette tropft – für präzises Auftragen ohne Kleckern.

ES IST DEINE FAHRT,
EINFACH BESSER

PRODUKTINFORMATIONEN

EIN GANZ NEUES LEISTUNGSNIVEAU

Entwickelt für längste Fahrten bei wechselhaften Wetterbedingungen. LinkLube Premium All-Weather basiert auf demselben wissenschaftlichen Ansatz wie unser beliebtes LinkLube All-Weather, verwendet aber noch hochwertigere Inhaltsstoffe.

Mit den gleichen kettenreinigenden Eigenschaften wie unser Standard-Allwetterschmiermittel dringt das milchig-weiße LinkLube Premium tief in die Kette ein und ersetzt Feuchtigkeit, Schmutz und Ablagerungen durch eine langanhaltende Mischung aus Ölen, Wachsen und ungiftigen Nanopartikeln.

Warum 30 % länger?

All-Weather Premium wurde in den letzten Jahren von unserem bunt gemischten Team aus Fahrern und Produkttestern über Tausende von Kilometern getestet und weiterentwickelt. Dabei stellten sie fest, dass es unter denselben Bedingungen durchschnittlich 30 % länger hielt als unser Standard-All-Weather-LinkLube.

Während der ersten Lockdown-Welle nutzte der paralympische Goldmedaillengewinner Steve Bate die neueste Rezeptur im direkten Vergleich mit unserem Standard-LinkLube All-Weather.

Bei seinem epischen 1.000-Meilen-Training auf dem Rollentrainer über zehn Tage zeigte sich, dass das All Weather Premium Öl beeindruckende 500 Meilen durchhielt, bevor es verschlissen war. Im Vergleich dazu hielt das LinkLube All-Weather Standard Öl unter denselben kontrollierten Bedingungen 380 Meilen, was einer um 31,5 % höheren Haltbarkeit entspricht.

Angaben zum EU-Bevollmächtigten

ANTRAGSHINWEISE

  1. Entfetten Sie Ihren Antriebsstrang immer gründlich, bevor Sie neues Schmiermittel auftragen. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's Antriebsstrang-Entfetter.
  2. Achten Sie darauf, Ihre Kette nach dem Entfetten gründlich mit klarem Wasser abzuwaschen (Entfetter sind schließlich dazu da, Kettenöl zu zersetzen).
  3. Entfernen Sie so viel Wasser wie möglich von der Kette. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's PT17 General Maintenance Spray.
  4. Die Flasche gut schütteln
  5. Schmieren Sie die Kette, während Sie sie rückwärts drehen (E-Bikes müssen im Montageständer vorwärts geschoben werden), und achten Sie darauf, dass jedes Kettenglied ausreichend mit Schmiermittel bedeckt ist.
  6. Bewegen Sie die Kette etwa 10 Sekunden lang, damit das Schmiermittel in die Kette eindringen kann.
  7. Überschüssiges Schmiermittel von der Kette sollte gründlich mit einem sauberen Tuch abgewischt werden (überschüssiges Öl auf der Außenseite der Kette zieht bei trockenen Bedingungen Staub an).

VORSICHT
LinkLube (oder irgendein anderes Schmiermittel!) darf nicht auf Ihre Bremsen oder Bremsbeläge gelangen.

LIEFERUNGEN UND RÜCKSENDUNGEN

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Weitere Informationen finden Sie auf unserer Seite mit den Rückerstattungsrichtlinien .

NOCH FRAGEN?
In unseren FAQs finden Sie Antworten auf häufig gestellte Fragen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

Häufig gestellte Fragen

Welches Schmiermittel eignet sich am besten für Fahrradketten?

Die wichtigsten Anforderungen an ein Fahrradkettenöl sind, dass es die Kette leise und leichtgängig hält, lange hält und den Antriebsstrang möglichst sauber hält. Welches Kettenöl am besten geeignet ist, hängt stark von den Wetter- und Fahrbedingungen ab.

Für trockene und staubige Bedingungen benötigen Sie unser LinkLube Dry Kettenöl. Es enthält langlebige Wachse für einen dauerhaft leichtgängigen Antrieb. Es trocknet zudem schnell trocken, sodass Staub und Schmutz nicht an der Kette haften bleiben.

Für wechselnde (aber nicht durchnässte) Bedingungen verwendet unser LinkLube All Weather eine einzigartige Mischung aus Wachsen und Fetten, die für optimale Laufruhe unter verschiedensten Fahrbedingungen sorgt. Für noch bessere und länger anhaltende Leistung empfehlen wir unser LinkLube All Weather Premium.

Für die nassesten und schmutzigsten Fahrbedingungen benötigen Sie ein Kettenöl, das nicht schon bei der ersten Pfütze abgewaschen wird. Unser LinkLube Wet enthält eine hohe Dosis an Wachsen und Korrosionsinhibitoren und hält selbst an den längsten und nassesten Tagen im Sattel.

Am Boden meiner Flasche LinkLube Premium hat sich etwas Weißes abgesetzt. Was ist das?

Die weiße Substanz in LinkLube All Weather Premium ist eine Mischung aus Fetten, Wachsen und einer geringen Menge PTFE. Die Substanz setzt sich nicht so leicht ab, kann sich aber bei längerem Stehen dennoch etwas absetzen. Schütteln Sie die Flasche daher vor der Anwendung kräftig, um sie wieder in Suspension zu bringen.

Wie schmiert man eine Fahrradkette?

  1. Entfetten Sie Ihren Antriebsstrang immer gründlich, bevor Sie neues Schmiermittel auftragen. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's Antriebsstrang-Entfetter.
  2. Achten Sie darauf, Ihre Kette nach dem Entfetten gründlich mit klarem Wasser abzuwaschen (Entfetter sind schließlich dazu da, Kettenöl zu zersetzen).
  3. Entfernen Sie so viel Wasser wie möglich von der Kette. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's PT17 General Maintenance Spray.
  4. Die Flasche gut schütteln
  5. Schmieren Sie die Kette, während Sie sie rückwärts drehen (E-Bikes müssen im Montageständer vorwärts geschoben werden), und achten Sie darauf, dass jedes Kettenglied ausreichend mit Schmiermittel bedeckt ist.
  6. Bewegen Sie die Kette etwa 10 Sekunden lang, damit das Schmiermittel in die Kette eindringen kann.
  7. Überschüssiges Schmiermittel von der Kette sollte gründlich mit einem sauberen Tuch abgewischt werden (überschüssiges Öl auf der Außenseite der Kette zieht bei trockenen Bedingungen Staub an).

VORSICHT
LinkLube (oder irgendein anderes Schmiermittel!) darf nicht auf Ihre Bremsen oder Bremsbeläge gelangen.

Muss ich überschüssiges Schmiermittel entfernen?

Ja, bei Allwetter- und Nassschmierstoffen sollten Sie überschüssiges Schmiermittel mit einem sauberen Tuch gründlich von der Kette abwischen. Überschüssiges Öl an der Außenseite der Kette zieht bei trockenen Bedingungen Staub an.

Bei Trockenschmierstoffen muss kein Überschuss abgewischt werden, da Trockenschmierstoffe sich trocken anfühlen und daher keinen Staub anziehen.

Warum muss ich Kettenschmiermittel verwenden?

Ein gutes Kettenschmiermittel verringert die Reibung zwischen Kette und Kettenblättern, verbessert die Schaltleistung, reduziert die Schmutzablagerung und verlängert so die Lebensdauer des Antriebsstrangs, beugt Korrosion vor, sorgt für ein sanfteres, leiseres und leichteres Treten und wird entweder nicht so leicht abgewaschen (bei Nassschmiermitteln) oder zieht keinen Staub oder Schmutz an (bei Trockenschmiermitteln)... Kurz gesagt: Ja.

Reinigt das Kettenschmiermittel meine Kette?

Unsere einzigartige Zweikomponenten-Allwetterformel dringt tief in Ihre Kette ein und reinigt sie gründlich. Sie entfernt Feuchtigkeit, Schmutz und Ablagerungen und ersetzt diese durch eine spezielle Mischung aus Ölen und Wachsen. Richtig gelesen! LinkLube Allwetter reinigt Ihre Kette während der Benutzung!

Wenn LinkLube All Weather zum ersten Mal auf einen gebrauchten (aber scheinbar sauberen) Antriebsstrang aufgetragen wird, kann die Kette recht schnell schwarz werden. Keine Panik! Das LinkLube All Weather löst damit den Schmutz, der sich in den Rollen versteckt hat. Einfach immer wieder entfetten und erneut auftragen, und nach ein paar Fahrten läuft Ihre Kette wieder blitzsauber!

Muss ich den Antriebsstrang vor der Benutzung reinigen?

Ja, wir empfehlen, Ihre Kette vor der Anwendung mit unserem Schaum-Antriebsstrang-Entfetter gründlich zu reinigen. Für neue Ketten mit hartnäckigen Werksfettresten empfehlen wir unseren XXX-Lösungsmittel-Entfetter .

Kann ich dieses Kettenfett auch bei trockenen Bedingungen verwenden?

Für beste Ergebnisse unter sehr trockenen Bedingungen empfehlen wir Peaty's LinkLube Dry .

Kann ich dieses Kettenfett auch bei Nässe verwenden?

Für beste Ergebnisse bei Nässe empfehlen wir Peaty's LinkLube Wet .

Soll ich Schmiermittel auf meine Kassette auftragen?

Sie brauchen kein Schmiermittel auf Ihre Kassette aufzutragen.

Premium bietet ein völlig neues Leistungsniveau.

EIN GANZ NEUES LEISTUNGSNIVEAU

Entwickelt für längste Fahrten bei wechselhaften Wetterbedingungen. LinkLube Premium All-Weather basiert auf demselben wissenschaftlichen Ansatz wie unser beliebtes LinkLube All-Weather, verwendet aber noch hochwertigere Inhaltsstoffe.

Premium hält 30 % länger

WARUM 30 % LÄNGER?

Nachdem unsere bunt zusammengewürfelte Testergruppe in den letzten Jahren Tausende von Kilometern damit zurückgelegt hat, haben wir festgestellt, dass Premium All Weather unter den gleichen Bedingungen durchschnittlich 30 % länger hält als unser Standard All Weather LinkLube.

Welches LinkLube benötige ich?

WELCHES SCHMIERMITTEL BENÖTIGE ICH?

Wir werden ständig gefragt, welches unserer fantastischen Kettenschmiermittel man wann verwenden sollte, wie man sie anwendet und welche Technologie sie bei Fahrern und Rennfahrern so beliebt macht.

Unseren Ratgeber zur Kettenschmierung finden Sie hier.

  • 5 stars: 61 (85%)
  • 4 stars: 11 (15%)
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  • 1 star: 0 (0%)
A
A.NONYMOUS
Seems to work well

I prefer to use the MucOff ceramic lube where possible in dry weather but in wet conditions when MTBing etc you need something a bit more robust. This works at least as well as the 'wet' version of the mucoff chain lube that I've used previously, no complaints.

N
Nora
Great lube for your bike chain

I only applied once so far and it feels great when shifting gears the derailer feels great but I was a bit skeptical about this until I read some reviews and some videos

B
Blueface
Great lube

This stuff is excellent. It works well to lubricate the chain when on and off the pump track.Highly recommended for the cost!

G
GeekyPixie
Keeps chain lubed up in all weather & easy to use

My partner loves Peaty! Apparently he is "the legend of the mountain bike world", Steve Peat. We've had loads of his other bike bits over the years, so when my partner saw this lube he knew it would be good quality so wanted to try it.Pros:• High quality: after a chain clean, he applied this lube and it made his chain super slick• All weather lube: no need to have multiple lubes, it works in all weathers• Designed and made in the UK: tested in UK weather by the guys up north• Twisty cap applicator: the cap just twists up to let you squeeze the lube out, and twists back on when you're done, so no risk of losing the capCons:• None at all!He loves this lube, it's now in his car kit of tools and bits ready to be used whenever he needs it. It's been great for both his mountain bike and fixed gear, and is better than other lubes he's used, and it hasn't dried out at all. Highly recommended and at a fantastic price too.

S
Steve
Very good chain lube

SummaryGood product - will be using all year roundThicknessI noticed that the lube comes out of the bottle a bit like a thin gel. I have only used chain oil before so wasn't sure about its' performance. However, I was pleasantly surprised as I felt the difference on my road bike - although it was slightly overdue a service.CapacityI expect to get several seasons out of this bottle so it is good value for money too.

L
Les W.
Good chain lube that is easy to apply

We’ve had our ebikes for just a few months, we’ve done a few hundred miles, and I was surprised how dirty the chains were. I cleaned the chain with a chain cleaner and some degreaser and applied the Peaty’s lube. The lube is runnier than the usual oil I use but it was easy to apply and I particularly liked the twist top dispenser, far easier than the usual spout and cap arrangement. I wiped off any excess and went for a ride and I could tell that the chain was more flexible and quieter and has continued to be so for the last few rides out. Considering the cost of our bikes it makes sense to use a good quality chain lube, which this is, and I’m happy to recommend it.

T
TechyTim
Easy to apply and lasts well

Using my bike to commute everyday means the weather really takes a toll on the gears and chain. Having tried a variety of different lubricants and grease I have been pretty impressed with this so far.It’s easy to apply and comes out in a fairly thick consistency but quickly gets absorbed between the chain links so I haven’t had any issue getting this to coat the entire chain. The bottle keeps my hands clean with a twist lock cap.Once on the bike it keeps the chain well oiled and seems to be a good balance between summer and winter uses. It doesn’t fling off and dry out but doesn’t collect too much grit from the road.In my opinion this is a great option for all round use or occasional application and offers good value for money for how long it lasts.

S
SixtyOne
My Favourite 'Lube'

Peaty's Unisex's Link Lube All-Weather Premium Lubricant.I have been a Peaty's lube fanboy for quite a while now, and I've never been disappointed. This premium all-weather chain lubricant is excellent. I'm not sure what makes Peaty's lube different from others, but there is definitely a difference in my opinion. My chain & gears run a lot smoother and almost silently.[3 images attached]

N
Neil S.

Outstanding products as always👍🏽

A
Anonymous
60ml
Good lube My dry lube turned brown in the

Good lube 👍

My dry lube turned brown in the bottle?

B
Brent T.
120ml
Very fast delivery and nice packaging.

Very fast delivery and nice packaging...too early to say how good this is compared to my usual brand but goes on well!

m
matthew d.
60ml
great product

does exactly what it says, no excess or mess!

M
MR

Awesome

L
Leon R.
120ml
Seems ok

Seems ok.. little bit thin but only needs a little drop..

M
Mr J.H.
120ml
Chain glides like a cloud.

It feels like I am feeding my chain a translucent nectar, and the chain appreciates it!

J
Jon B.
60ml
If you’re wondering give it a go!

Now the grounds dried out a lot this lube comes into its own. It doesn’t seem to attract dust and dirt and keeps the drivetrain looking clean. Smooth as gear shifting gets and not overly expensive either. Good work crew!

P
Paul A.
120ml
I’ve only done 35 miles using it but it seems good

I’ve only done 35 miles using it but it seems good. It will be tested over the next 3 weeks as my brother and I are cycling the Lejog route from Edinburgh to Inverness then back to Edinburgh down the East coast. I’ll let you know how it performs.

E
Edwar

Excelente producto

S
Stephen
120ml
Great stuff

Used before and keep coming back to it, excellent

C
Christopher S.
120ml
My go to year round lube unless it’s going to be

My go to year round lube unless it’s going to be an all day ride in biblical rain then I’ll just slap on the Peatys Wet. I must admit I sometimes/often get lazy post ride and just lock the bike up in the garage. With this lube I can honestly say I’ve never developed a rusty chain either. Chain runs really quietly and wear rates and pick up of any crud are all really good hence I’ve stuck with it.

E
Edward E.
120ml
works well and doesn't cause the usual chain

works well and doesn't cause the usual chain degradation

S
Stuart S.
Premo Lube!

Best Lube there is

J
Jaekka B.

The only chain lube I use

K
Kraley

This works great on my bike. My only complaint is that the lid does not close as easily as expected. I thought it was completely closed and then it go tipped over only to leak a bunch of oil all over the place. I picked it up a day later and lookin at it, tu coils not tell that the lid was slightly loose. I had to give it a hard turn for it to come rey seal and it is now shut.

J
Jojjjjjj
Kettenöl

Super man erhält das was einem Versprochen wurde. Leider dauerte der Versand etwas länger

B
Ballantin
My go-to lube for all my bikes.

I use this lube in all my bikes (e-mtb, mtb and road) and it is fantastic.Easy to apply and clean and last for very long.It does not attract dirt and keeps my drivetrain running smooth and clean even in very grim weather.

J
Jose S.
Buen artículo

Sin problemas

L
LisaLou62

After trying many variations of chain lube(dry, ceramic, wet and semi wax) this one really works! Doesn't collect a lot of dust, super quiet drive train and shifts great! If you are using a used chain be sure to clean it thoroughly. The chain will bleed black the first couple times you apply the lube if the chain isn't clean or new.