LinkLube Premium All Weather

Die wichtigsten Anforderungen an ein Fahrradkettenöl sind, dass es die Kette leise und leichtgängig hält, lange hält und den Antriebsstrang möglichst sauber hält. Welches Kettenöl am besten geeignet ist, hängt stark von den Wetter- und Fahrbedingungen ab.

Für trockene und staubige Bedingungen benötigen Sie unser LinkLube Dry Kettenöl. Es enthält langlebige Wachse für einen dauerhaft leichtgängigen Antrieb. Es trocknet zudem schnell trocken, sodass Staub und Schmutz nicht an der Kette haften bleiben.

Für wechselnde (aber nicht durchnässte) Bedingungen verwendet unser LinkLube All Weather eine einzigartige Mischung aus Wachsen und Fetten, die für optimale Laufruhe unter verschiedensten Fahrbedingungen sorgt. Für noch bessere und länger anhaltende Leistung empfehlen wir unser LinkLube All Weather Premium.

Für die nassesten und schmutzigsten Fahrbedingungen benötigen Sie ein Kettenöl, das nicht schon bei der ersten Pfütze abgewaschen wird. Unser LinkLube Wet enthält eine hohe Dosis an Wachsen und Korrosionsinhibitoren und hält selbst an den längsten und nassesten Tagen im Sattel.

Die weiße Substanz in LinkLube All Weather Premium ist eine Mischung aus Fetten, Wachsen und einer geringen Menge PTFE. Die Substanz setzt sich nicht so leicht ab, kann sich aber bei längerem Stehen dennoch etwas absetzen. Schütteln Sie die Flasche daher vor der Anwendung kräftig, um sie wieder in Suspension zu bringen.

1. Entfetten Sie Ihren Antriebsstrang immer gründlich, bevor Sie neues Schmiermittel auftragen. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's Antriebsstrang-Entfetter.
2. Achten Sie darauf, Ihre Kette nach dem Entfetten gründlich mit klarem Wasser abzuwaschen (Entfetter sind schließlich dazu da, Kettenöl zu zersetzen).
3. Entfernen Sie so viel Wasser wie möglich von der Kette. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's PT17 General Maintenance Spray.
4. Die Flasche gut schütteln
5. Schmieren Sie die Kette, während Sie sie rückwärts drehen (E-Bikes müssen im Montageständer vorwärts geschoben werden), und achten Sie darauf, dass jedes Kettenglied ausreichend mit Schmiermittel bedeckt ist.
6. Bewegen Sie die Kette etwa 10 Sekunden lang, damit das Schmiermittel in die Kette eindringen kann.
7. Überschüssiges Schmiermittel von der Kette sollte gründlich mit einem sauberen Tuch abgewischt werden (überschüssiges Öl auf der Außenseite der Kette zieht bei trockenen Bedingungen Staub an).
   
   

VORSICHT
LinkLube (oder irgendein anderes Schmiermittel!) darf nicht auf Ihre Bremsen oder Bremsbeläge gelangen.

Ja, bei Allwetter- und Nassschmierstoffen sollten Sie überschüssiges Schmiermittel mit einem sauberen Tuch gründlich von der Kette abwischen. Überschüssiges Öl an der Außenseite der Kette zieht bei trockenen Bedingungen Staub an.

Bei Trockenschmierstoffen muss kein Überschuss abgewischt werden, da Trockenschmierstoffe sich trocken anfühlen und daher keinen Staub anziehen.

Ein gutes Kettenschmiermittel verringert die Reibung zwischen Kette und Kettenblättern, verbessert die Schaltleistung, reduziert die Schmutzablagerung und verlängert so die Lebensdauer des Antriebsstrangs, beugt Korrosion vor, sorgt für ein sanfteres, leiseres und leichteres Treten und wird entweder nicht so leicht abgewaschen (bei Nassschmiermitteln) oder zieht keinen Staub oder Schmutz an (bei Trockenschmiermitteln)... Kurz gesagt: Ja.

Unsere einzigartige Zweikomponenten-Allwetterformel dringt tief in Ihre Kette ein und reinigt sie gründlich. Sie entfernt Feuchtigkeit, Schmutz und Ablagerungen und ersetzt diese durch eine spezielle Mischung aus Ölen und Wachsen. Richtig gelesen! LinkLube Allwetter reinigt Ihre Kette während der Benutzung!

Wenn LinkLube All Weather zum ersten Mal auf einen gebrauchten (aber scheinbar sauberen) Antriebsstrang aufgetragen wird, kann die Kette recht schnell schwarz werden. Keine Panik! Das LinkLube All Weather löst damit den Schmutz, der sich in den Rollen versteckt hat. Einfach immer wieder entfetten und erneut auftragen, und nach ein paar Fahrten läuft Ihre Kette wieder blitzsauber!

Ja, wir empfehlen, Ihre Kette vor der Anwendung mit unserem Schaum-Antriebsstrang-Entfetter gründlich zu reinigen. Für neue Ketten mit hartnäckigen Werksfettresten empfehlen wir unseren XXX-Lösungsmittel-Entfetter .

Für beste Ergebnisse unter sehr trockenen Bedingungen empfehlen wir Peaty's LinkLube Dry .

Für beste Ergebnisse bei Nässe empfehlen wir Peaty's LinkLube Wet .

Sie brauchen kein Schmiermittel auf Ihre Kassette aufzutragen.