Peaty's Speed Grease
Peaty's Speed Grease in a workshop
Peaty's Speed Grease has anti-corrosion protection, long lasting lubrication and is carbon safe
Peaty's Speed Grease has high resistance to water washout
Peaty's Speed Grease - use in wheel bearings, fast moving parts and bottom brackets
Peaty's Speed Grease is 2.5x faster compared to Peaty's Bicycle Assembly Grease
Peaty's Speed Grease is readily biodegradable with recycled packaging
Peaty's Speed Grease in use in a workshop
Peaty's Speed Grease applied to a bearing
Peaty's Speed Grease used in a wheel hub

Speed Grease – Hochleistungs-Lagerfett

Für weniger Widerstand dort, wo es darauf ankommt.
€10,99
FREE shipping over €50
Zero customs fees (shipped from EU)
Used by the world's best!

Peaty’s Speed Grease hält 2,5-mal länger als herkömmliche Montagefette und bietet selbst unter extremen Belastungen eine konstante Performance. Ideal für Rennnaben, Tretlager und andere schnell rotierende Bauteile.

Wichtigste Produktmerkmale

  • Ideal für den Einsatz in Rennrad-Lagern, Tretlagern und schnell rotierenden Bauteilen
  • Maximaler Korrosionsschutz
  • Langanhaltende Schmierung selbst unter extremen Belastungen
  • Hohe Beständigkeit gegen Auswaschen durch Wasser
  • Kohlenstoffsicher
  • 100 % recycelte Verpackung
Alle Einzelheiten

ES IST DEINE FAHRT,
EINFACH BESSER

PRODUKTINFORMATIONEN

KOMPATIBILITÄT

Peaty's Speed ​​Grease ist mit allen Ölen mineralischer oder synthetischer Natur kompatibel, mit Ausnahme von Produkten auf PAG-Basis (Polyalkylenglykol).

HAFTUNG AN METALLTEILEN?

Die wichtigste Anforderung an ein Schmierfett ist, dass es sehr gut schmiert.

Für eine optimale Schmierung benötigt ein gutes Fett Moleküle, die leicht übereinander fließen (weniger Reibung) und die Metalloberfläche gründlich und gleichmäßig bedecken, um Metall-auf-Metall-Kontakt zu verhindern (der zu Verschleiß der Teile führt).

Für die Experten unter uns: Unsere Basisöle wurden unter Verwendung synthetischer Ester mit ausgeprägter Polarität formuliert.

Okay... Wer ist die Esterin und warum ist sie in deinem Öl?!

Ester ist keine Frau, sondern eine Variante von synthetischem Öl! Ester sind teurer als reine synthetische Öle, da die Inhaltsstoffe alle aus natürlichen Quellen gewonnen und dann in viel geringeren Mengen als bei normalem synthetischem Öl synthetisiert werden müssen.

Der wichtigste Grund für die Verwendung von Esteröl ist seine hervorragende Haftung an Oberflächen. Esteröl bildet eine elektrochemische Bindung, da das Estermolekül polar ist, ähnlich wie ein Kühlschrankmagnet. Es wird von Metall angezogen und haftet wie Torf an einem kühlen Pint Yorkshire Ale.

Aufgrund dieser elektrochemischen Ladung verteilt sich das Fett auf natürliche Weise gleichmäßig über eine Oberfläche, da sich die Moleküle gegenseitig abstoßen – ähnlich wie beim Versuch, zwei positive Pole eines Magneten zusammenzudrücken.

DREHTEST IN DER WERKSTATT

Für alle Zweifler da draußen... Hier ist der ungeschnittene und vollständige Drehtest, damit ihr sehen könnt, dass keine Kamera- oder Bearbeitungstricks angewendet wurden!

Für diesen Test haben wir zwei identische DT Swiss „350“-Vorderradnaben ausgebaut und alle Lager entfernt. Anschließend haben wir vier identische Ersatzlager des Typs 6903 verwendet und bei einem Lagerpaar das Fett durch Speed ​​Grease ersetzt.

Eine gleichmäßige Umdrehung beider Räder zeigt, dass die mit Speed ​​Grease gefüllte Nabe über 2,5-mal länger hält!

Angaben zum EU-Bevollmächtigten

EU-Bevollmächtigter Vertreter (nur für Behörden)
Produkt-IP-AR-Dienstleistungen,
Galvanistraat 1,
6716 AE Ede,
Niederlande.

ANTRAGSHINWEISE

Dieses Produkt ist ausschließlich für den professionellen Gebrauch bestimmt. Wenn Sie sich bei der Anwendung unsicher sind, wenden Sie sich bitte an Ihren örtlichen Fahrradhändler, eine Werkstatt oder einen mobilen Mechaniker.

Nur zur Verwendung in vollständig abgedichteten Teilen.

Verwenden Sie dieses Produkt zum Ersetzen von Lagerfett ausschließlich mit brandneuen Lagern und Dichtungen. Der Versuch, alte Lager zu zerlegen, neu zu fetten und wieder zusammenzubauen, führt zu beschädigten Lagerdichtungen.

VORSICHT
Achten Sie darauf, dass kein Fett mit den Bremsscheiben oder Bremsbelägen in Berührung kommt.

LIEFERUNGEN UND RÜCKSENDUNGEN

Bitte wählen Sie Ihren Standort aus der untenstehenden Auswahlliste aus:

Unser engagiertes Lagerteam ist bestrebt, Ihre Bestellungen so schnell wie möglich zu bearbeiten und zu versenden. Wir danken Ihnen für Ihre Geduld in Stoßzeiten wie Weihnachten, Thanksgiving, Black Friday und bei Sonderangeboten. Sollte es zu größeren Verzögerungen kommen, werden wir Sie selbstverständlich informieren.

Sollten Sie Fragen zu Ihrer Bestellung haben, kontaktieren Sie uns bitte. Wir helfen Ihnen gerne!

Für Großbritannien und Länder außerhalb der USA und der EU nutzen Sie bitte peatys.co.uk.

Zölle und Abgaben in den USA und Europa
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RÜCKSENDUNGEN
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Weitere Informationen finden Sie auf unserer Seite mit den Rückerstattungsrichtlinien .

NOCH FRAGEN?
In unseren FAQs finden Sie Antworten auf häufig gestellte Fragen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

Schnellfett haftet hervorragend auf Metallteilen

HAFTUNG AN METALLTEILEN?

Damit ein gutes Schmierfett seine Schmierwirkung optimal entfalten kann, benötigt es Moleküle, die leicht fließen und die Metalloberfläche gründlich und gleichmäßig beschichten.

Kurz gesagt, unsere Ölformulierung wird von Metall angezogen und haftet wie Peatys Hand an einem frisch gezapften, kühlen Pint Yorkshire Ale.

Schnellfett ist in Ihren Lagern bis zu 2,5-mal schneller.

DREHTEST IN DER WERKSTATT

Für diesen Test haben wir zwei identische DT Swiss „350“-Vorderradnaben ausgebaut und alle Lager entfernt. Anschließend haben wir vier identische Ersatzlager des Typs 6903 verwendet und bei einem Lagerpaar das Fett durch Speed ​​Grease ersetzt.

Eine gleichmäßige Umdrehung beider Räder zeigt, dass die mit Speed ​​Grease gefüllte Nabe über 2,5-mal länger hält!

Welches Fett benötige ich?

WELCHES FETT BENÖTIGE ICH?

Peatys vier einzigartige Fettformulierungen decken alle Bereiche ab, aber welches Peaty's-Fett sollte man wann verwenden und warum ist jedes einzelne so besonders?

Besuchen Sie unseren Grease Tech Blog , um mehr zu erfahren!