LinkLube All Seasons Starter Pack

LINKLUBE Kettenschmierstoff für nasse Wetterbedingungen

1. Entfetten Sie den Antriebsstrang immer gründlich, bevor Sie neues Schmiermittel auftragen. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's Antriebsstrang-Entfetter.
2. Achten Sie darauf, Ihre Kette nach dem Entfetten gründlich mit klarem Wasser abzuwaschen (Entfetter sind schließlich dazu da, Kettenöl zu zersetzen).
3. Entfernen Sie so viel Wasser wie möglich von der Kette. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's PT17 Biologisch Abbaubares Wartungsspray.
4. Die Flasche gut schütteln
5. Schmieren Sie die Kette, während Sie sie rückwärts drehen (E-Bikes müssen im Montageständer vorwärts geschoben werden), und achten Sie darauf, dass jedes Kettenglied ausreichend mit Schmiermittel bedeckt ist.
6. Bewegen Sie die Kette etwa 10 Sekunden lang, damit das Schmiermittel in die Kette eindringen kann.
7. Überschüssiges Schmiermittel mit einem sauberen Tuch gründlich von der Kette abwischen.
   
   
   

LINKLUBE Allwetter-Kettenschmierstoff

1. Entfetten Sie den Antriebsstrang gründlich, bevor Sie neues Schmiermittel auftragen, um sicherzustellen, dass kein altes Kettenöl mehr vorhanden ist. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie unseren Schaum-Antriebsstrang-Entfetter oder den XXX-Lösungsmittel-Entfetter, um hartnäckige Werksfette bei neuen Ketten zu entfernen.
2. Spülen Sie Ihre Kette nach dem Entfetten unbedingt gründlich mit klarem Wasser ab (Entfetter sind schließlich dazu da, Kettenöl zu zersetzen).
3. Entfernen Sie so viel Wasser wie möglich von der Kette. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's PT17 Biologisch Abbaubares Wartungsspray.
4. Schütteln Sie die Flasche kräftig, damit sich die geheime Soße gleichmäßig verteilt.
5. Schmieren Sie die Kette, während Sie sie rückwärts drehen (E-Bikes müssen im Montageständer vorwärts geschoben werden), und achten Sie darauf, dass jedes Kettenglied ausreichend mit Schmiermittel bedeckt ist.
6. Bewegen Sie die Kette etwa 10 Sekunden lang, damit das Schmiermittel in die Kette eindringen kann.
7. Überschüssiges Schmiermittel von der Kette sollte gründlich mit einem sauberen Tuch abgewischt werden (überschüssiges Öl auf der Außenseite der Kette zieht bei trockenen Bedingungen Staub an).
   
   

TIPPS
Bei nassen Wetterbedingungen sollte eine kleine Menge Schmiermittel auf der Außenseite der Kette belassen werden, um einen länger anhaltenden Schutz zu gewährleisten.
Bei der ersten Verwendung mit gebrauchten Ketten kann es vorkommen, dass sich die Kette schwarz verfärbt – das liegt daran, dass LinkLube tiefsitzenden Schmutz aus der Kette löst. Fahren Sie einfach weiter, entfetten und schmieren Sie die Kette und wiederholen Sie den Vorgang, bis Ihre Kette wieder blitzblank läuft!

LINKLUBE TROCKENKETTENSCHMIERMITTEL

Bei der ersten Anwendung ist es unbedingt erforderlich, dass LinkLube Dry auf einen gut entfetteten und trockenen Antriebsstrang aufgetragen wird.
Ist eine Kette verschmutzt, nehmen Schmutz und altes Schmiermittel Platz in den Rollen ein, wodurch verhindert wird, dass neues Schmiermittel die benötigten Stellen erreicht. Außerdem kann jedes verbleibende ölbasierte Schmiermittel zu einer verminderten Haltbarkeit und vorzeitigem Schwarzwerden führen.

1. Vor dem Auftragen von neuem Schmiermittel die Kette gründlich entfetten, um sicherzustellen, dass keine alten Kettenölreste vorhanden sind. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie unseren Schaum-Antriebsstrang-Entfetter oder, bei brandneuen Ketten, den XXX-Lösungsmittel-Entfetter, um hartnäckige Werksfette zu entfernen.
2. Achten Sie darauf, Ihre Kette nach dem Entfetten gründlich mit klarem Wasser abzuspülen (Entfetter sind schließlich dazu bestimmt, Kettenfett zu entfernen).
3. Die Kette vor der Anwendung vollständig trocknen lassen.
4. Nur auf die Innenseite der Kette auftragen. Die hellblaue Farbe des Kettenfetts ermöglicht es Ihnen, genau zu erkennen, wo Sie es bereits aufgetragen haben und wo nicht.
5. Lassen Sie die Kette 20 Sekunden lang laufen, damit das Schmiermittel vollständig in die Bolzen und Rollen eindringen kann.
6. Achten Sie auf Überdosierung. Sie erkennen eine Überdosierung von LinkLube Dry daran, dass sich das Schmiermittel in den schmalen Kettengliedern verteilt. Sollte dies passieren, schalten Sie einfach einige Male langsam durch alle Gänge, um das überschüssige Schmiermittel auf die Kassette zu verteilen. Das Schmiermittel verschwindet dann aus den schmalen Kettengliedern und befindet sich nur noch dort, wo es auf der Kette benötigt wird.
7. Lassen Sie das Gleitmittel vollständig trocknen, bis es von hellblau zu klar wird (Sie warten, bis das Wasser verdunstet ist; etwas Sonne hilft dabei). Wie lange es dauert, bis das Wasser verdunstet und das Gleitmittel klar wird, hängt von den Wetterbedingungen ab. Dies kann von wenigen Minuten (bei Hitze) bis zu einigen Stunden (bei Kälte und Feuchtigkeit) variieren. Für optimale Ergebnisse tragen Sie das Gleitmittel am Vorabend auf.
8. Fahrt!
   
   

VORSICHT
LinkLube (oder irgendein anderes Schmiermittel!) darf nicht auf Ihre Bremsen oder Bremsbeläge gelangen.