Peaty's LinkLube Wet chain lube - 120ml size
Peaty's LinkLube Wet chain lube - for a smooth & quiet chain in the harshest conditions
Peaty's LinkLube Wet chain lube in use
Peaty's LinkLube Wet chain lube - wet riding conditions!
Peaty's LinkLube Wet chain lube - apply, spin cranks, wipe off excess, ride!
Peaty's LinkLube Wet chain lube
Peaty's LinkLube Wet chain lube - 60ml size
Peaty's LinkLube Wet chain lube - for long rides in the wettest, filthiest conditions
Peaty's LinkLube Wet chain lube - comes in 120ml, 60ml or 15ml sizes

LinkLube Wet Weather

Für Tage, an denen es nasser ist als in einer Ottertasche
€11,99
FREE shipping over €50
Zero customs fees (shipped from EU)
Used by the world's best!

Unser Peaty's LinkLube Wet Weather ist eine speziell entwickelte Mischung aus Ölen, Wachsen und leistungsstarken Korrosionsinhibitoren – und riecht dabei herrlich nach Irish Coffee. Es sorgt für eine super geschmeidige, extrem langlebige und leise laufende Kette, selbst unter den nassesten und dreckigsten Bedingungen.

Entwickelt für die brutalen Anforderungen der Enduro World Series (EWS), wo Rider oft den ganzen Tag unter den nassesten und dreckigsten Bedingungen im Sattel sitzen. LinkLube Wet wurde genau dafür gemacht: Es hält locker einen ganzen Tag durch, ohne sich in die zähe Pampe zu verwandeln, für die herkömmliche Nass-Öle berüchtigt sind.

Wichtigste Produktmerkmale

  • Peaty's spezielle Mischung aus Ölen, Wachsen und leistungsstarken Korrosionsinhibitoren.
  • Biologisch leicht abbaubar.
  • Entwickelt für lange Rides unter den nassesten und dreckigsten Bedingungen.
  • Mit Irish Coffee Duft, der dich durch lange Winternächte bringt.
  • Sorgt für eine super geschmeidige, extrem langlebige und leise laufende Kette – selbst bei härtesten Bedingungen.
  • Hält locker einen ganzen Tag im Sattel durch, ohne sich in die zähe schwarze Pampe zu verwandeln, die man von anderen Nass-Ölen kennt!
  • Abgerundete, transparente Dosierspitze und ergonomische Flasche für einfaches Auftragen.
  • Die einzigartige, schlanke Flasche liegt wie ein Stift in der Hand und macht die Anwendung kinderleicht.
Alle Einzelheiten

ES IST DEINE FAHRT,
EINFACH BESSER

PRODUKTINFORMATIONEN

ALLWETTER VS. NASS... WAS IST DER UNTERSCHIED?

LinkLube Wet ist eine höher viskose Mischung aus Wachsen und Ölen mit einer höheren Konzentration an Wachsen und Korrosionsinhibitoren im Vergleich zu LinkLube All-Weather. Dank der hohen Wachskonzentration läuft LinkLube Wet deutlich leiser und geschmeidiger und bietet zudem eine wesentlich längere Lebensdauer als LinkLube All-Weather – insbesondere bei langen Fahrten und Nässe.

TESTEN, TESTEN UND NOCHMALS TESTEN...

LinkLube Wet wurde über drei Jahre entwickelt und von einigen der weltbesten EWS-, XC-, Straßen- und Cyclocross-Fahrer durch einen Prozess aus Prototyping, Testen, Kritik, Verbessern und Wiederholen auf Herz und Nieren geprüft.

Abseits des Rennsports wurden zahlreiche Testfahrten mit E-Bikes durchgeführt, bei denen die Ketten über lange Zeiträume extremen Belastungen ausgesetzt sind. Kombiniert man diese konstante Belastung mit dem Durchfahren von Schlamm und Pfützen, dem Bezwingen steiler Hügel und rasanten Abfahrten – und das Ganze in einer Endlosschleife, bis der Akku leer ist –, erhält man das perfekte Testgelände für Kettenschmiermittel (wer sagt denn, dass das Testen von Kettenschmiermitteln langweilig ist!).

TECHNISCHE PRODUKTINFORMATIONEN / EU AR-Details

LINKLUBE WET

Sicherheitsdatenblatt des Produkts ansehen

EU-Bevollmächtigter Vertreter (nur für Behörden)
ZERTLabel UG,
Mühlenstr. 8a,
14167, Berlin,
DEUTSCHLAND.
Tel.: +44 (0) 203 137 2252

ANTRAGSHINWEISE

  1. Entfetten Sie den Antriebsstrang immer gründlich, bevor Sie neues Schmiermittel auftragen. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's Antriebsstrang-Entfetter.
  2. Achten Sie darauf, Ihre Kette nach dem Entfetten gründlich mit klarem Wasser abzuwaschen (Entfetter sind schließlich dazu da, Kettenöl zu zersetzen).
  3. Entfernen Sie so viel Wasser wie möglich von der Kette. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's PT17 Biologisch Abbaubares Wartungsspray.
  4. Die Flasche gut schütteln
  5. Schmieren Sie die Kette, während Sie sie rückwärts drehen (E-Bikes müssen im Montageständer vorwärts geschoben werden), und achten Sie darauf, dass jedes Kettenglied ausreichend mit Schmiermittel bedeckt ist.
  6. Bewegen Sie die Kette etwa 10 Sekunden lang, damit das Schmiermittel in die Kette eindringen kann.
  7. Überschüssiges Schmiermittel mit einem sauberen Tuch gründlich von der Kette abwischen.

VORSICHT
LinkLube (oder irgendein anderes Schmiermittel!) darf nicht auf Ihre Bremsen oder Bremsbeläge gelangen.

LIEFERUNGEN UND RÜCKSENDUNGEN

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Für Großbritannien und Länder außerhalb der USA und der EU nutzen Sie bitte peatys.co.uk.

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Bitte beachten Sie, dass die Kosten für die Rücksendung vom Kunden zu tragen sind. Wir empfehlen Ihnen, einen Versand mit Sendungsverfolgung oder Empfangsbestätigung zu nutzen, um sicherzustellen, dass das Paket nachverfolgt und versichert ist. Bis zum Erhalt durch uns trägt der Kunde die Verantwortung für das Paket.

Weitere Informationen finden Sie auf unserer Seite mit den Rückerstattungsrichtlinien .

NOCH FRAGEN?
In unseren FAQs finden Sie Antworten auf häufig gestellte Fragen. Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte.

Häufig gestellte Fragen

Welches Schmiermittel eignet sich am besten für Fahrradketten?

Die wichtigsten Anforderungen an ein Fahrradkettenöl sind, dass es die Kette leise und leichtgängig hält, lange hält und den Antriebsstrang möglichst sauber hält. Welches Kettenöl am besten geeignet ist, hängt stark von den Wetter- und Fahrbedingungen ab.

Für trockene und staubige Bedingungen benötigen Sie unser LinkLube Dry Kettenöl. Es enthält langlebige Wachse für einen dauerhaft leichtgängigen Antrieb. Es trocknet zudem schnell trocken, sodass Staub und Schmutz nicht an der Kette haften bleiben.

Für wechselnde (aber nicht durchnässte) Bedingungen verwendet unser LinkLube All Weather eine einzigartige Mischung aus Wachsen und Fetten, die für optimale Laufruhe unter verschiedensten Fahrbedingungen sorgt. Für noch bessere und länger anhaltende Leistung empfehlen wir unser LinkLube All Weather Premium.

Für die nassesten und schmutzigsten Fahrbedingungen benötigen Sie ein Kettenöl, das nicht schon bei der ersten Pfütze abgewaschen wird. Unser LinkLube Wet enthält eine hohe Dosis an Wachsen und Korrosionsinhibitoren und hält selbst an den längsten und nassesten Tagen im Sattel.

Wie schmiert man eine Fahrradkette?

  1. Entfetten Sie Ihren Antriebsstrang immer gründlich, bevor Sie neues Schmiermittel auftragen. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's Antriebsstrang-Entfetter.
  2. Achten Sie darauf, Ihre Kette nach dem Entfetten gründlich mit klarem Wasser abzuwaschen (Entfetter sind schließlich dazu da, Kettenöl zu zersetzen).
  3. Entfernen Sie so viel Wasser wie möglich von der Kette. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie Peaty's PT17 General Maintenance Spray.
  4. Die Flasche gut schütteln
  5. Schmieren Sie die Kette, während Sie sie rückwärts drehen (E-Bikes müssen im Montageständer vorwärts geschoben werden), und achten Sie darauf, dass jedes Kettenglied ausreichend mit Schmiermittel bedeckt ist.
  6. Bewegen Sie die Kette etwa 10 Sekunden lang, damit das Schmiermittel in die Kette eindringen kann.
  7. Überschüssiges Schmiermittel von der Kette sollte gründlich mit einem sauberen Tuch abgewischt werden (überschüssiges Öl auf der Außenseite der Kette zieht bei trockenen Bedingungen Staub an).

VORSICHT
 LinkLube (oder irgendein anderes Schmiermittel!) darf nicht auf Ihre Bremsen oder Bremsbeläge gelangen.

Muss ich überschüssiges Schmiermittel entfernen?

Ja, bei Allwetter- und Nassschmierstoffen sollten Sie überschüssiges Schmiermittel mit einem sauberen Tuch gründlich von der Kette abwischen. Überschüssiges Öl an der Außenseite der Kette zieht bei trockenen Bedingungen Staub an.

Bei Trockenschmierstoffen muss kein Überschuss abgewischt werden, da Trockenschmierstoffe sich trocken anfühlen und daher keinen Staub anziehen.

Warum muss ich Kettenschmiermittel verwenden?

Ein gutes Kettenschmiermittel verringert die Reibung zwischen Kette und Kettenblättern, verbessert die Schaltleistung, reduziert die Schmutzablagerung und verlängert so die Lebensdauer des Antriebsstrangs, beugt Korrosion vor, sorgt für ein sanfteres, leiseres und leichteres Treten und wird entweder nicht so leicht abgewaschen (bei Nassschmiermitteln) oder zieht keinen Staub oder Schmutz an (bei Trockenschmiermitteln)... Kurz gesagt: Ja.

Reinigt das Kettenschmiermittel meine Kette?

Unsere einzigartige Zweikomponenten-Allwetterformel dringt tief in Ihre Kette ein und reinigt sie gründlich. Sie entfernt Feuchtigkeit, Schmutz und Ablagerungen und ersetzt diese durch eine spezielle Mischung aus Ölen und Wachsen. Richtig gelesen! LinkLube Allwetter reinigt Ihre Kette während der Benutzung!

Wenn LinkLube All Weather zum ersten Mal auf einen gebrauchten (aber scheinbar sauberen) Antriebsstrang aufgetragen wird, kann die Kette recht schnell schwarz werden. Keine Panik! Das LinkLube All Weather löst damit den Schmutz, der sich in den Rollen versteckt hat. Einfach immer wieder entfetten und erneut auftragen, und nach ein paar Fahrten läuft Ihre Kette wieder blitzsauber!

Muss ich den Antriebsstrang vor der Benutzung reinigen?

Ja, wir empfehlen, Ihre Kette vor der Anwendung mit unserem Schaum-Antriebsstrang-Entfetter gründlich zu reinigen. Für neue Ketten mit hartnäckigen Werksfettresten empfehlen wir unseren XXX-Lösungsmittel-Entfetter .

Kann ich dieses Kettenfett auch bei trockenen Bedingungen verwenden?

Für beste Ergebnisse unter sehr trockenen Bedingungen empfehlen wir Peaty's LinkLube Dry .

Kann ich dieses Kettenfett auch bei Nässe verwenden?

Ja!

Soll ich Schmiermittel auf meine Kassette auftragen?

Sie brauchen kein Schmiermittel auf Ihre Kassette aufzutragen.

Regenwetter vs. Allwetter

ALLWETTER VS. NASS... WAS IST DER UNTERSCHIED?

LinkLube Wet ist eine höher viskose Mischung aus Wachsen und Ölen mit einer höheren Konzentration an Wachsen und Korrosionsinhibitoren im Vergleich zu LinkLube All-Weather. Dank der hohen Wachskonzentration läuft LinkLube Wet deutlich leiser und geschmeidiger und bietet zudem eine wesentlich längere Lebensdauer als LinkLube All-Weather – insbesondere bei langen Fahrten und Nässe.

Tests bei nassem Wetter

TESTEN, TESTEN UND NOCHMALS TESTEN...

LinkLube Wet wurde über drei Jahre entwickelt und von einigen der weltbesten Enduro-, XC-, Straßen- und Cyclocross-Fahrer durch einen Prozess aus Prototyping, Testen, Kritik, Verbessern und Wiederholen auf Herz und Nieren geprüft.

Welches LinkLube benötige ich?

WELCHES GLEITMITTEL BENÖTIGE ICH?

Wir werden ständig gefragt, welches unserer fantastischen Kettenschmiermittel man wann verwenden sollte, wie man sie anwendet und welche Technologie sie bei Fahrern und Rennfahrern so beliebt macht.

Unseren Ratgeber zur Kettenschmierung finden Sie hier.