Waschen, Entfetten, Schmieren (TROCKEN) Starterpaket

LOAMFOAM BIOLOGISCH ABBAUBARER FAHRRADREINIGER

1. Einfach Peaty's LoamFoam großzügig auf verschmutzte Oberflächen auftragen.
2. Warten Sie 3 bis 5 Minuten und spülen Sie dann mit klarem Wasser nach.
3. Hartnäckiger, eingetrockneter Schmutz muss gegebenenfalls mit einer weichen Bürste entfernt werden.
4. Mit kaltem Wasser abspülen.

SCHAUMENDER ANTRIEBSSTRANG-ENTFETTER

1. Tragen Sie das Produkt großzügig auf die Kassette auf, während Sie die Kette rückwärts drehen, und bilden Sie so eine dicke Schaumschicht.
2. Tragen Sie das Produkt direkt auf alle noch nicht beschichteten Bereiche wie Kurbelarme, Schaltwerkskörper oder Schaltrollen auf.
3. Wenn Sie einen Montageständer haben, schalten Sie mehrmals alle Gänge durch, um den Schmutz zu lösen.
4. Hartnäckige Stellen bei Bedarf mit einer Bürste bearbeiten und anschließend zwei Minuten einwirken lassen.
5. Gründlich mit sauberem Wasser abspülen
6. Trocknen Sie die Kette mit einem sauberen Tuch.
7. Peaty's LinkLube Dry auftragen

LINKLUBE TROCKENKETTENSCHMIERMITTEL

Bei der ersten Anwendung ist es unbedingt erforderlich, dass LinkLube Dry auf einen gut entfetteten und trockenen Antriebsstrang aufgetragen wird.
Ist eine Kette verschmutzt, nehmen Schmutz und altes Schmiermittel Platz in den Rollen ein, wodurch verhindert wird, dass neues Schmiermittel die benötigten Stellen erreicht. Außerdem kann jedes verbleibende ölbasierte Schmiermittel zu einer verminderten Haltbarkeit und vorzeitigem Schwarzwerden führen.

1. Vor dem Auftragen von neuem Schmiermittel die Kette gründlich entfetten, um sicherzustellen, dass keine alten Kettenölreste vorhanden sind. Für optimale Ergebnisse verwenden Sie unseren Schaum-Antriebsstrang-Entfetter oder, bei brandneuen Ketten, den XXX-Lösungsmittel-Entfetter, um hartnäckige Werksfette zu entfernen.
2. Achten Sie darauf, Ihre Kette nach dem Entfetten gründlich mit klarem Wasser abzuspülen (Entfetter sind schließlich dazu bestimmt, Kettenfett zu entfernen).
3. Die Kette vor der Anwendung vollständig trocknen lassen.
4. Nur auf die Innenseite der Kette auftragen. Die hellblaue Farbe des Kettenfetts ermöglicht es Ihnen, genau zu erkennen, wo Sie es bereits aufgetragen haben und wo nicht.
5. Lassen Sie die Kette 20 Sekunden lang laufen, damit das Schmiermittel vollständig in die Bolzen und Rollen eindringen kann.
6. Achten Sie auf Überdosierung. Sie erkennen eine Überdosierung von LinkLube Dry daran, dass sich das Schmiermittel in den schmalen Kettengliedern verteilt. Sollte dies passieren, schalten Sie einfach einige Male langsam durch alle Gänge, um das überschüssige Schmiermittel auf die Kassette zu verteilen. Das Schmiermittel verschwindet dann aus den schmalen Kettengliedern und befindet sich nur noch dort, wo es auf der Kette benötigt wird.
7. Lassen Sie das Gleitmittel vollständig trocknen, bis es von hellblau zu klar wird (Sie warten, bis das Wasser verdunstet ist; etwas Sonne hilft dabei). Wie lange es dauert, bis das Wasser verdunstet und das Gleitmittel klar wird, hängt von den Wetterbedingungen ab. Dies kann von wenigen Minuten (bei Hitze) bis zu einigen Stunden (bei Kälte und Feuchtigkeit) variieren. Für optimale Ergebnisse tragen Sie das Gleitmittel am Vorabend auf.
8. Fahrt!
   
   

VORSICHT

LinkLube (oder irgendein anderes Schmiermittel!) darf nicht auf Ihre Bremsen oder Bremsbeläge gelangen.