Peaty's Holeshot Tubeless-Plugger Kit

Wir empfehlen, Reifenreparatursets so einzusetzen, dass nach dem Entfernen des Gabelwerkzeugs etwa 10 mm des Sets außen am Reifen überstehen. Dadurch entsteht hinter dem Loch eine Art Wölbung, die das Set beim Aufpumpen des Reifens besser fixiert. Außerdem wird so verhindert, dass das Set während der Fahrt in den Reifen gedrückt wird.

Dank unserer einzigartigen einseitigen Gabelkonstruktion müssen Sie die Stopfen gar nicht berühren. Einfach die Stopfenfolien auseinanderziehen und – mit dem Stöpselwerkzeug wie mit einem Angelhaken – den Stopfen direkt aus der Folie heben! So vermeiden Sie, die Klebefläche des Stopfens durch Berührung mit schmutzigen Fingern oder Handschuhen zu beschädigen.

Unsere Reifenreparaturstopfen bestehen aus einer extrem haftstarken Butylkautschukmischung. In einen sauberen, trockenen Reifen eingesetzt, haften diese Butylstopfen am Reifengummi und dichten, sofern das Loch nicht zu groß ist, selbstständig luftdicht ab. Bei größeren Löchern kann etwas Tubeless-Dichtmittel austreten, bevor es die verbleibenden Lücken abdichtet. Sollte das Loch bereits von Tubeless-Dichtmittel umgeben sein, empfehlen wir, es mit der integrierten Reibstruktur am Gabelschaft so gut wie möglich zu reinigen, um eine frische, trockene Oberfläche für die Haftung der Stopfen zu schaffen.

Kurz gesagt, ja. Sie können einen Reifenstopfen auf Rennrad-, Schotter- und Cyclocross-Reifen verwenden. Bei Slick-Reifen werden Sie möglicherweise auf den ersten paar Metern ein paar kleine Unebenheiten spüren, bis die Stopfen an der Außenseite abgeflacht sind.

Wir haben lange versucht, Papier für unsere Reifenreparatursets zu verwenden. Doch bei Regen oder beim Entfernen der Reparatursets mit nassen Fingern zerfallen die Papiersets schnell und überziehen die klebrigen Sets mit einem feinen Papierfilm – wodurch die Sets unbrauchbar werden. Unbrauchbare Reparatursets und ein nicht reparierter Reifen sind weitaus schlimmer für die Umwelt – und für Sie mitten im Wald –, daher haben wir uns aus Gründen des Gemeinwohls für robusten, recycelbaren Kunststoff entschieden.

Wenn der Stopfen nicht im Loch hält, kann es sein, dass das Loch beim Einsetzen des Stopfens nicht sauber/trocken genug ist oder dass die Einstichstelle zu groß für das Loch ist.

Reinigen und rauen Sie das Loch vor dem Einsetzen des Reparaturstopfens mit dem Aufreibwerkzeug auf – so hält der Stopfen besser im Reifen. Ist das Loch zu groß und Sie verwenden 1,5-mm-Stopfen, versuchen Sie es stattdessen mit einem 3-mm-Stopfen. Falls Sie bereits einen 3-mm-Stopfen verwenden, können Sie versuchen, zwei Stopfen in ein Loch einzusetzen.

Wenn Sie einen 3-mm-Reparaturstopfen für eine Sofortreparatur vorspannen möchten, stecken Sie ihn einfach auf den Gabelzapfen. Dadurch wird er fixiert, und das Loch schließt sich automatisch, sobald der Stopfen in den Reifen gedrückt wird.

Ja, Sie können 4er-Packs mit 1,5-mm- oder 3-mm-Nachfüllminen im Online-Shop von Peaty's oder dort, wo Sie Ihr Steckerwerkzeug gekauft haben, erwerben.

Ja, Sie können notfalls auch Butylstopfen anderer Marken verwenden, aber wir haben uns besonders viel Mühe gegeben, unsere Stopfen so zu gestalten, dass sie wirklich gut funktionieren. Deshalb erzielen Sie mit Peaty's Stopfen die besten Ergebnisse.

Wir schneiden unsere Reifenreparaturstopfen so vor, dass nur ein kurzes Ende außerhalb des Reifens steht, das sich beim Fahren gleichmäßig abflacht. Durch das Vorschneiden erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass der Stopfen später herausfällt (oder in den Reifen fällt).